成都中车长客申请氢能源市域列车能量管理协同控制系统专利，提高整车能量利用率

成都中车长客申请氢能源市域列车能量管理专利

专利背景与目的

近日，国家知识产权局发布消息，成都中车长客轨道车辆有限公司提交了一项名为“一种氢能源市域列车能量管理协同控制系统”的专利申请。该专利旨在通过优化氢能源市域列车的能量管理，提高整车的能量利用效率。

专利技术概述

该专利涉及一种适用于车辆能量管理领域的系统，具体包括氢能源市域列车上的多个关键子系统：燃料电池系统、储氢系统、散热系统、储能系统、牵引系统、辅助供电系统和能量管理系统。这些子系统协同工作，共同实现对列车能量的有效管理和分配。

系统功能与优势

能量分配机制

能量管理系统负责对氢燃料电池、锂离子蓄电池以及储能系统中的超级电容进行耦合供电方式的能量分配。这使得系统能够在不同工况下（如低功率牵引、大功率牵引和再生制动）灵活调整供电模式，确保能量的高效利用。

解决现有问题

该系统通过将氢燃料系统和储能系统结合，解决了氢燃料电池启动特性慢、动态响应差且无法回收制动能量的问题。同时，系统还对整车的能量控制和负载耗能进行了统筹管理，进一步提高了整车的能量利用率。

应用前景

这项专利的申请不仅展示了成都中车长客在氢能源市域列车技术领域的创新实力，也为未来氢能源列车的发展提供了重要的技术支持。通过优化能量管理，该系统有望显著提升氢能源列车的性能和经济性，推动绿色交通的发展。